检查补偿绳张紧装置的电气触点的可靠性。（按规定对轿厢导轨、对重导轨、门导轨及门滑轮进行。(滚轮式导靴只对其轴承，对重或轿厢均不应与缓冲器相。当轿厢、对重完全呀实在缓冲器上时，导轨的进一步制导行程必须不小于的要求。轿顶对重侧应设防护栏，其它侧与井道壁间距大于300mm时，应13设置防护栏。（检查限速绳张紧装置的电气触点的可靠性。（检查限速器是否能按要求动作，切断安全钳开关使曳引机与阿坝藏族羌族黑水县场内叉车检验制动器断电。（检查缓冲器复位装置电气触点的可靠性。（检查端站减速开关，限位开关的可靠性。银川。当轿厢面积不能载荷超过额定值及额定载重量不是按表2-1要求计算的载货电梯病床电梯及非商业用汽车电梯，再需用150%额定载荷做曳引载检查，历时10min，曳引绳无打滑现象。限速器：限速器应运转平稳，制动可靠。，封记应完好无损。安全钳：轿厢安全钳在动态试验过程中，≤轿厢安全钳应动作可靠≥，使轿厢支承在导轨上。在试验之后，未出现影响电梯正常使用的损坏。对重安全钳：如因电梯井道底坑还有人可能到达的空间时，对重亦应设置安全钳，如该安全钳由限速器操纵，可用与轿厢安全钳相同的进行试验。对无限速器操纵的对重安全钳应进行动态试验。安全钳的试验：轿厢安全钳的试验，应在轿厢下行期间进行：瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载荷并在检修速度时进行。复验或定期检验时各种安全钳均采用空轿厢，在平层或|检修速度下进行。渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布125%的额定载荷，且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢倾斜度不超过5%.试验完毕后，应将轿厢向上提升或用专用工具使安全钳复位，同时将安全钳开关也复位，并检查修复由于试验而损坏的导轨表面并。作好记录。渐进式安全钳的制动距离h，可按下式计算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全钳动作后的制动距离，米；Vc-限速器动作速度，米／秒；gn--标准重力加-速度，取gn8米／秒；0.1米－相当于响应时间内；的运动距离。0.03米－相当于件与导轨期间的运行距离。如制动距离过小，则减速度过大，难以承受；如制动距离过大则其安全性能就会受到影响。缓冲器：（液压、簧缓冲器负载试验在轿厢以额定载荷和额定速度下，对重以轿厢空载和额定速度下分别碰撞阿坝藏族羌族黑水县招募城市合伙人释放信号：明心笃志砥砺前液压缓冲器，载有额定载重量的轿厢压在蓄能型缓冲器（或各缓冲器）上，悬挂绳老赖签传票，还可以这样对他？阿坝藏族羌族黑水县招募城市合伙人释放信号告你为什么，缓冲器应平稳，零件应无损伤或明显变形。（液压缓冲器复位试验在轿厢空载的情况下进行，以检修速度下降将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬，直到缓冲器回复到原状上所需时间应少于120秒。校验轿厢内报警装置，安装位置应符合设计规定报警功能可靠。运行试验：（轿厢分别以空载，达到全行程范围，按120次／h|，每天不少于8h，各制动运行100：0次，电梯应运行平稳，制动可靠，连续运行无故障。（制动器温升不超过60K，其温度不超过85℃，电动机温升不超过GB12974的规定。（乘客电梯与病床电梯的轿厢运行应平稳，水平方向和垂直方向振动加速度应分别不大于25cm/s2和15cm/s（柜、电机、曳引机工作应正常，电压、电流实测大值应符合相应的规定；平衡载荷运行试验，上、下方向的电流值应基本相符，其差值不应超过5%.超载试验：电梯在的额定载荷、断开超载电路，通电持续率40%情况下，运行30分钟，电梯应能可靠地动、运行和停止，制动可靠，曳引机工作正常。额定速度试验轿厢加入平衡载荷，向下运行至行程中段（除去加速和减速段）时的速度不得大于额定速度的确105%，宜不小于额定速度的92%.平层准确度试验：（调节舒适感：在进行平层准确度试验前，应先将电梯的舒适感；调节好。电梯舒适感与其制动加、减速度值的大小有关同时还与电动机的负载特性，加、减速度的时间及换速、制动特性等有关。其中电动机的负载特性主要取决于电动机本身的性能，但可启动电阻作一定范围的调节；加、减速度的时间可并接启动电阻值的大小和接入时间来加以调节。一般交流电梯采用延时继电器和阻容延时电路来解决，只须调节延时继电器的气襄放气时间或延时电路中的电阻和电容的数值，便可达到要求。换速特性须调节换速时间，一般电梯可通过井道上、下减速感应板或选层器的上、下减速触点的位置来解决。若换速过早将导致电梯的运载能力下降，而换速过迟则减速度过大，舒适感就差。（调整平层准确度电梯在调整好舒适感后即可进行平层准确度的调整和试验。在轿厢内装入平衡重量，先调整上端站与下端站及中间层站的平层准确度。此时可移动轿顶感应器支架位置以及井道内相应层感应板的位置进行调节。这调整完好以后，再调整其余各层楼的平，层准确度，在±15mm的范围内，0.63米／秒米／秒的交流双速电梯，在±30mm的范围内，V≤5米／秒的各类交流调速电梯和直流电梯均在±15mm的范围内；V≥5米／秒的电梯应满足生产厂家的设计要求。噪声试验：（各机构和电气设备在工作时不得有异常撞击声或响声。乘客电梯与病床电梯的总噪声应符合规定值。载货电梯又考核机房噪声值。对于V=5m/s的乘客电梯，运行中轿内噪声大值不应大于60dB(A).（噪声测试：轿厢运行噪声测试中央传声器置于轿厢内中央距轿厢地面高5米。开关门过程的噪声测试传声器分别置于层门和轿厢门宽度的中央，距门0.24米，距地面高米。机房及发电机房噪声测试传声器在机，距地面高5米，距声源1米处，测4点。在声源上部1米处测点。共测5点峰值除外。（检查导靴与导轨的接合情况是否符合要求。检查安全钳及连杆机构能否灵活动作，要求两侧安全钳楔块能同时动作，且间隙相等。检查限速器钢丝绳与轿厢安全拉杆等连接部位。，连接牢固可靠，动作迅速灵活。检查端站减速开关、限位开关、极限开关的碰轮与轿厢撞的相对位置是否正确，动作是否灵活和能否正确复位。部件调试：制动器：电梯曳引机所配制动器都是常闭式双瓦块直流电磁制动器。通常应在曳引绳未挂上前调整到符合要求的程度，电梯试运转前应再次复校。直流电梯与交流电梯制动器的外型基本相似但具体构造稍有差异。，现以交流电梯的电磁制动器为例，列出制动器的调试步骤如下：（调整制动器电源的直流电压：正常动时制动器线口卷两端电压为110V，串入分压电阻（ER后为55±5V，此电压适用于一般双速电机用制动器，其它类型的电梯制动器的电压如设计时非时应按要求另定端电压数进行调试。（适当调节制动力调节螺母使制动器有一定的制动力，防止电梯停车时发生滑移情况。（将间隙均匀调节螺栓和制动声音调节螺栓适当放松，再调节间隙大小螺母，使制动闸瓦与制动轮在线口卷通电时有一定间隙。（调节螺栓＃2，#3，使制动器通电时制动轮与闸瓦四周间隙均匀相等。（调节螺母＃5，使制动轮与闸瓦在松闸时间隙不大于0.7毫米（0.15-0.7毫米）。（调节螺栓＃4，使制动器动作时声音减压到轻为止。按上述步骤反复调整，达到要求后讲所以防松螺母并紧，以防受震动后松开而影响制动性能。自动门机电梯自动门机其调试过程为：（测量进线端（XX1的直流电压为如无电压或电压不对应检查整流电路。（将定子电压调节电阻（RMQ)和转子电压调节电阻（RMD)预先调至中间位置。（接通电源，根据开、关门驱动力的大小来调节定子和转子的电压调节电阻的阻值，包括电动机、传动装置、器、门扇、电缆、限速器、安全钳、钢丝绳、门等等。我们将根据国家和行业标准的要求，对电梯进行全面而系统的检查。运行测试我们将进行各种运行测试，包括空载、满载、过载、减速停止、垂直平移等等。我们还将检查电梯的速度、加速度和减速度是否符合国家标准要求，并根据需要调整电梯的参数。安全记录我们将根据检查和测试结果制定一份详细的电梯安全记录，包括电梯的问题和建议解决方案。我们将根据记录提供建议，确保电梯安全运行。检验定期检验和改造、重大修理过程的监督检验时审查；新安装电梯的监督检验进行试验时审查项，以及项中所需记录表格制定情况[如试验时使用单位尚未确定，应当由安装单位提供第二十四条本规程自2002年3月1日施行。电梯检查标准机房机房整洁、无杂物，且标示标牌齐全、管理制度齐全巡检记录、维保记录、设备履历卡齐全绳孔台阶、爬梯、护栏（如有）符合要求主机、柜、限速器、救援设备、防护设施部件齐全、安装到位、摆放合理钢丝绳及绳槽磨损良好，无过量油污制动器动作灵活，工作可靠，间隙正常限速器检验日期在正常期限，良好、部件齐全机房走线槽盖板齐全，接地良好井道井道卫生情况良好、无积灰且孔洞封堵到位导轨固定可靠，无松动随行电缆不应有打结和波浪扭曲现象，不得与线槽、线管发生卡阻。固定应可靠长度适中井道上下两端应装设极限位置保护开关，且固定可靠功能正常井道内防护设施齐全轿厢及对重轿厢内、顶设备完好，卫生整洁且标示标牌齐全轿顶安全窗（如有）功能正常井道内的导向滑轮、曳引轮和轿架上固定的反绳轮的防护装置(保护罩和挡绳装置)产权。电梯的可靠性可靠性应符合GB10058-97技术条件4的规定整机可靠性检验为交付使用后的电梯，、制动运行60000次中发生失效（故障）的次数，应符合规定。电梯每次失效（故障）允许的修复时间不得超过1小时。附失效（故障）、失效（故障）次数，修复时间及其检验的规定；电梯的验收检验要求电梯在验收检验前，电梯及其环境应清理干净。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置，底坑不应渗水、积水。此外还应符合下述条件：机房应贴有发生困人故障时的救援步骤、和轿厢移动装置使用的详细说明。松闸板手应漆成红色，在三相五线制和三相四线制供电系统中应分别采用TN-S和TN-C-S型式。采用TN-C-S型式时，进入机房中性线（N)与保护线（PE)应始终分开。易于意外带电的部件与机房接地端连接性应良好，它们之间的电阻值不大于5Ω.在TN供电系统中，严禁电气设备外壳单独接地。电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线，采用电缆芯线作保护线时不得少于2根。导体之间和导体对地的绝缘电阻动力电路和电气安全装置电路不小于照明电路和其他电路不小于0.25MΩ.电气元件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰，并与技术资料相符。电气元件工作正常。每台电梯配备的供电系统断相、错相保护装置在电梯运行中断相也应保护作用（对变频变压的电梯只要断相保护功能有效。）（乘客电梯与病床电梯的轿厢运行应平稳，水平方向和垂直方向振动加速度应分别不大于25cm/s2和15cm/s（柜、电机、曳引机工作应正常，电压、电流实测大值应符合相应的规定；平衡载荷运行试验，上、下方向的电流值应基本相符，其差值不应超过5%.超载试验：电梯在的额定载荷、断开超载电路，〈电梯应能可靠地动、运行和停止〉，制动可靠：，曳引机工作正常。额定速度试验轿厢加入平衡载荷，向下运行至行程中段（除去加速和减速段）时的速度不得大于额定速度的确105%，宜不小于额定速度的92%.平层准确度试验：（调节舒适感：在进行平层准确度试验前，应先将电梯的舒适感调节好。电梯舒适感与其制动加、减速度值的大小有关，同时还与电动机的负载特性，加、减速度的时间及换速、制动特性等有关。其中电动机的负载特性主要取决于电动机本身的性能，但可启动电阻作一定范围的调节；加、减速度的时间可并接启动电阻值的大小和接入时间来加以调节。一般交流电梯采用延时继电器和阻容延：时电路来解决，只须调节延时继电器的气襄放气时间或延时电路中的电阻和电容的数值，便可达到要求。换速特性须调节换速时间，一般电梯可通过井道上、下减速感应板或选层器的上、下减速触点的位置来解决。若换速过早将导致电梯的运载能力下降，而换速过迟则减速度过大，舒适感就差。（调整平层准确度电梯在调整好舒适感后即可进行平层准确度的调整和试验。在轿厢内装入平衡重量，先调整上端站与下端站及中间层站的平层准确度。此时可移动轿顶感应器支架位置以及井道内相应层感应板的位置进行调节。这调整完好以后，再调整其余各层楼的平层准确度，此时只允许调节井道各层感应板的位置来达到平层准确度要求。各类电梯轿厢的平层准确度应满足以下规定：米／秒的交流双速电梯，在±15mm的范围内，（0.63米／秒米／秒的交流双速电梯），在±30mm的范围内，V≤5米／秒的各类交流调速电梯和直流电梯均在±15mm的范围内；V≥5米／秒的电梯应满足生产厂家的设计要求。噪声试验：（各机构和电气设备在工作时不得有异常撞击声或响声。乘客电梯与病床电梯的总噪声应符合规定值。载货电梯又考核机房噪声值。对于V=5m/s的乘客电梯，运行中轿内噪声大值不应大于60dB(A).（噪声测试：轿厢运行噪声测试中央传声器置于轿厢内中央距轿厢地面高5米。开关门过程的噪声测试传声器分别置于层门和轿厢门宽度的中央，距门0.24米，距地面高米。机房及发电机房噪声测试传声器在机，距地面高5米，距声源1米处，测4点。在声源上部1米处测点。共测5点峰值除外。（检查其动作是否灵活可靠。各需加油的部位应检查并及时加油。(三)、缓冲器检查：每月检查油压缓冲器的油位变况，补充液压油，对液压柱塞外露部位清洗并涂抹防锈油。每季度的巡视检查：季检的目的及要求：由大厦的工程部电梯管理人员与电梯维修有关技术维修人员及电梯维修工共同检查综合一个季度电梯运行，维修情况进行总结。需换的易损部件应及时更换。(一)、制动器的检查：制动器无疲劳损坏，其间隙应不大于0.7MM。制动器滑移量的检查：作空载上升低速自动运行，使轿厢停于高，第二层处。应检查调整平层，使平层误差不超过规定。制动器簧压力《职业技能》年度颁奖活动在阿坝藏族羌族黑水县招募城市合伙人释放信号举应为100﹪时应将刻度扭紧到100﹪。(二)、补偿装置检查：补偿绳的伸长量超过允许的调节量时应加以截短。查补偿链的消音绳是否折断，运行是否正常。查曳引绳变化。3查调整导靴间隙及磨损情况，需更换的要更换。查曳引机的同心度。查电气装置安全装置的工作情况-。每年的年终检查：年检的目的与要求：由酒店的工程部电梯管理人员与电梯维修专业技术维修人员、主管领导及电梯维修工与大厦工程部电梯管理人员共同检查，一年来电梯运行维修情况，写出对本电梯综合评定意见，以确定电梯检修日期及内容。确定是否进行大、中、小或专项修理作进一步检查。(一)、脉冲测速输出检查（由厂家专业人员检查）(二)、曳引机减速器检查：检查减速厢内油的清洁和油性能，必要时进行调换。检查齿形磨损情况和轴承的工作情况。(三)、曳引机电动机检查：轴承的磨损和工作情况并更换轴承脂。曳引机定子绕组的绝缘电阻检查。(四)、曳引轮检查：检查曳引绳槽的磨损情况和工作是否正常。(五)、曳引钢丝绳检查：检查曳引钢丝绳磨损情况，超过磨损标准的应予以更换，检查钢丝绳的伸长情况。(六)
、事故原因在进行这方面的研究之后我们发现，在用电梯发生坠，落井道事故基本都是一个原精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~2~==精选公文范文，管理类：，工作计划类文档，欢迎阅读下载因造成，那就是误入，但在一些情况下，电梯外面的层门却必须打开，进行相关的操作，在这种危险的情；况下稍有不注意便会坠abacangzuqiangzuheishuixian入井道，实际上人总免不了失误、出错、大意和疏忽这也是人类的生理特点所造成，无法完全克服，多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这一点。值得我们更加注意的已经不止是两个有资质的专业人员也在维修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命，象上述这些情况，就不能够认定是当事人违反操作规程的结果。预防措施根据事故形成的特点，轿厢不在这一层，在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响，同时打开井道照明灯则是一个简单而又切合实际的事故预防措施，进一步开大层门，冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是一样，精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~3~==精选公文范文，管理类，工作总结类工作计划类文档，欢迎阅读下载因为当事人被困于轿厢，在无助以及无法意识下一步的行动具有生命危险，采取了她自己认为是正确的一种自救逃：生措施而丧失了生命，如果此时打开层门之后电梯能够立刻发出报警，同时打开井道灯原来漆黑的井道变亮，她就能够注意到下一步的行动将会产生严重的后果，也就不会盲目地往下跳用这种声与光双重报警的来防止误入井道事故发生，可以认为是一种简单、有效的预防措施。开门走梯造成的事故、事故现象当电梯层门未关闭的情况下，电梯轿厢往上或是往下运行，其发生的事故有以下几个表现形式：、在检修电梯过程中，电梯门在打开的情况下电梯轿厢作者检修运行至其他层后，当事人没有注意到这一情况的变化，结果发生坠落井道事故；、门在开启的情况下轿厢运行，乘客往往不知所措来不急进入或退出轿厢，维修人员于操作上的失误精选公文范文被电梯轿厢所剪切；、在检修电|梯的过程中，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下、载~4~==精选公文范文，管理类，工作总结类，《欢迎阅读下载而被突然运行的轿厢所伤害》，上述问题在国内外至今都时有发生，难以杜绝。事故原因对于开门走梯，电梯被恢复为“正常”运行，而门锁回路却还处于短封状态，对于一些没有检测短封门锁线功能的电梯来说，便有可能发生开门走梯，但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的一个步骤，没有这样的一个过程，有些电梯维修工作就无法进行，问题是在完成维修工作后，没有去除短封线却又不是维修工作人员的主观愿望，而是遗忘或是工作失误所导致，而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成，根据公开的。报道，上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡的事故，调查人员找不到开门走梯问题所在，也没有找到短接门锁abacangzuqiangzuheishuixianzhaomuchengshihehuoren等人为造成的迹象，后认定是电梯电路出现了故障所致。检验结果。、电气部分：确认各主开关及线路的工作正常无损坏。确认信号系统指示灯、按钮、各蜂鸣器中喇叭工作正常。检查接地装置。确认所有电气元件、器、行程开关有无损坏异常等现象。各接线无松动、脱落锈。2轿厢内的选层按钮、自动手动开关、呼叫按钮正常。用钳型电流表检测曳引电动机电流并记录。(二)、安全钳检查：传动杠杆配合转动处无锈蚀并涂防锈油。钳口滚动或部位应涂防锈。层门、轿门的门扇之间，门扇与门套之间，门扇与地坎之门的间隙不大。于6mm，货梯不用尺测量。在门扇底部水平拉动门大于8、mm。在水动门开启方向，以150N扇；，检查间隙。的力，施加在不利点上时，间隙不大于30mm。井道内表面与轿厢地坎、轿门或门框的间距用尺测量。不大于。将轿厢开到门与层门地坎平行位置，在层门处用塞尺或直尺测量间门与层门地坎，门锁滚轮与轿门地坎的间隙；将轿厢开到轿门地坎与门锁滚隙为5～10mm。轮平行位置，在轿厢内用塞尺或直尺测量间隙。呼梯、楼层显示等信号系统功能有效，指示电梯停在各层，外观检查并接通信正确，动作无误。号试验。层门、轿门运行不应卡阻、脱轨或在行程终运行试验。端时错位。轿门自动驱动层门的情况下，当轿门在区域以外时，每个层门都应有自动关闭层门轿门在区域以外，打开层门，装置，且工作有效。采用重锤式自动关闭装检查层门是否能自动关闭。置应有防止重锤坠落的措施.动力操纵的自动门应有防止门夹人的保护人为使保护装置动作，检查电梯门装置，且工作有效。是否反向开门。1每个层门都应有紧急装置，并能外观检查，并用钥匙试验！.用钥匙打开层门，后能自动复位。2※当保持锁紧的簧(磁铁)失效时，外观检查，并结合门锁关闭原理判重力不应导至。断。3※锁紧元件及其附件应是耐冲击的，应用金属材料制造或加固；锁紧装置与安全外观检查，并用直尺测量电气装置触点元件间应是直接的和防止误动作的连触点刚刚闭合时，锁紧元件的啮合接。门锁锁钩、锁臂及动接点动作灵活，在长度。电气安全装置动作之前，锁紧元件小啮合长度为7mm。层门与轿门的锁闭应满足如下要求：a.在当电梯运行时，打开层门或轿门时正常运行和轿厢未停止在区域内，层门电梯应停；止运行，电梯停止后，打应不能打开；开任一层门或轿门，b.如果一个层门或轿门（在多扇门中的任一扇门）打开，电梯应不能正常启动或继续正电梯应不能启动。检查间接机械连常运行。齐全，安装合理对重块固定可靠轿厢及对重油杯（如有）齐全、油量适中轿厢及对重导靴磨！损量适中，无过量晃动：门开关顺畅无抖动及异声，滑块无过量磨损五方通话及超载功能正常曳引绳与补偿链（绳）曳引绳不应有过度磨损、断股等缺陷，部件齐全第1页共2页电梯检查标准阿坝藏族羌族黑水县检查导靴与导轨的接合情况是否符合要求。检查安全钳及连杆机构能否灵活动作，连接牢固可靠且间隙相等。检查限速器钢丝绳与轿厢安全拉杆等连接部位，动作迅速灵活。检查端站减速开关、限位开-关、极限开关的碰轮与轿厢撞的相对位置是否正确，动作是否灵活和能否正确复位。部件调试：制动器：电梯曳引机所配制动器都是常闭式双瓦块直流电磁制动器。通常应在曳引绳未挂上前调整到符合要求的程度，电梯试运转前应再次复校。直流电梯与交流电梯制动器的外型基本相似，但具体构造稍有差异。现以交流电梯的电磁制动器为例，串入分压电阻（ER后为55±5V，防止电梯停车时发生滑移情况。（将间隙均匀调节螺栓和制动声音调节螺栓适当。放松，再调节间隙大小螺母，使制动闸瓦与制动轮在线口卷通电时有一定间隙。（调节螺栓＃2，#3，使制动器通电时制动轮与闸瓦四周间隙均匀相等。（调节螺母＃5，使制动轮与闸瓦在松闸时间隙不大于0.7毫米（0.15-0.7毫米）。（调节螺栓＃4，使制动器动作时声音减压到轻为止。按上述步骤反复调整，达到要求后讲所以防松螺母并紧，以防受震动后松开而影响制动性能。自动门机电梯自动门机其调试过程为：（测量进线端（XX1的直流电压为如无电压或-电压不对应检查整流电路。（将定子电压调节电阻（RMQ)和转子电压调节电阻（RMD)预先调至中间位置。（接通电源，根据开、关门驱动力的大！小来调节定子和转子的电压调节电阻的阻值，使驱动力适中。对于额定速度超过1m/s的渐进式安全钳。井道与底坑：电梯井道应为电梯专用，且符合GB7588-95中8条的规定。顶层高度与底坑深度应符合GB7588-95中7条的规定。底坑应设停止运行的非自动复位的红色停止开关及电源插座和固定照明。底坑对重侧应设防护栏，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道时，应设高度不低于5m的护栅隔离。安全钳锲块间隙两侧均匀。底坑深度大于8m时，应设爬梯。导轨：当电梯礅底或撞顶时，导靴不应越出导轨行程，并留有一定的与电梯速度有关的进一步制导行程。每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差不大于0.7/500，相应偏差在整个高度上不超过1㎜。两根轨间的距离偏差：轿厢导轨为+2㎜；！对重导轨为+3㎜。每个导轨至少有2个导轨支架，其间距不大于5㎜，焊接支架的焊缝应是连续的，并应双面焊牢，支架不得直接用螺栓固定在砖墙上。导轨接头台阶不大于0.05㎜，不得有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5㎜。层门与轿厢：层门下端与地坎的间隙为5-8㎜。门与层门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应为5-10㎜。水动门在开启方向以150N的外力施加在不利点上，门缝间隙不得超过30㎜。轿顶对重应设防护栏，其高度可设为㎜（参考），其它侧与井道壁间距大于300㎜时，也应设防护栏。轿顶安全窗应设安全开关。轿顶对重侧护栏与对重突出部件之间距不小于50mm。轿顶轮、对重轮应设护罩及挡绳装置。轿内应标出额定载荷及乘客数、制造厂名。轿内操纵面板上应设能切断电路的电锁，并标出各开关按钮的名称。设有“应急&r：dquo;的电梯，其轿内操纵面板上的检修开关应为电锁，应急按钮只有用锁匙将检修开关置于检修状态才能作用。测试结果的计算与评定测试中声级计采用A计权，快挡。轿厢运行噪声以额定速度上行、下行，取大值。开、关门过程噪声，以开、关门过程的峰值作评定依据。机房噪声，以噪声测试的大值作评定依据。
