水泥堆放于干燥、防雨、防潮的库（棚）房内，存贮时间不宜超过3个月，使用时应是松散的流动体和无结块。砂采用洁净、、含泥量小于3%的中粗砂，级配等级应满足设计及规范要求。严禁使用细砂。碎石采用石质、耐久、洁净的碎石。级配应符合规范要求，单个颗粒的大粒径不应超过40mm，粒径小于5mm颗粒含量不大于5%，压碎值≤30%，针片状颗！粒含量≤25%，含泥量。施工工艺前期准备工作现场清理支模前应全面检查基层的平整与密实情况，高刨低不补，如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。彻底清除表面所有浮土、杂物。桩复核根据机场设计图纸对道面点和道面板分仓尺寸用经纬仪在道面上沿纵向每隔10m设中心桩在样桩位置打“龙门桩”、挂线;按线使模板就位，并初步固定模板;在各分仓点测定模板顶面高程，牢固地固定模板。在道两侧土质区(距中心线相同距离)每隔50m设置一个半性的坐标与高程合一的测量桩，形成道面水泥混凝土测量网，坐标和高程经闭合检验，精度达到规范要求。经监理工程师检验签证后方准使用。开挖要求雨污水管道开挖由机械施工队负责实施，以挖掘机开挖为主，人工开挖为辅。基坑开挖基本要求如下：开挖前应按设计要求进行施工测量放样。坐标点、路中线里程桩放出管道的中线点，并测出开挖深度，加强桩点维护，确保日后复测顺利进行。做好坑内、坑外的排水，在坑内应开挖集水沟，并集水井将水抽至地面临时排水系统。采用自卸汽车配合挖掘机开挖的运输方式，将开挖出来的土方及时运至好的弃土场次要交通位置可堆放弃土，待管沟施工完后用于回填。当挖至设计标高时，应进行地基尺寸轴线偏差检查验收，并观察地基承载力，如地基承载力黄石下陆区水泥排水槽不够时，立即报监理工程师和甲方酌情处理。施工在进行管坑开挖前，利用在全范围进行管线探测，如有管线，应设置标志牌标记管线的种类位置和埋深，并进行保护，对施工有影响的需报设计和监理工程师进行处理。开挖坑槽前，应向挖掘机司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机；配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底：高程和宽度，防止超挖。如超挖，超挖部分应按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。采用挖掘机开直槽，人工执平，人工配合机械安管。黄石下陆区工程操作关工程施工中，将各工作落实到人，使各工种之间相互联接、相互监督，特别是砼工程要每个环节有专人负正在人生节点上，黄石下陆区U型排水槽首页推荐有些话只能你跟他聊聊责。外观质量质量是企业的生命，一个企要立足于市场必须要做好合格的产品，而且在合格基础上再开拓、再发展，【才能占有市场。随着建筑市场的日趋激烈】，工程(产公指控名错误，辩护人作轻辩护，黄石下陆区U型排水槽首页推荐你咋想的品)保证内在质量的前提下，必须高度重，视外观质量，才能创造出优良(产品)，本工程的外观质量保证将采取以下措施：l、模板要求：稳定性、刚度和强度都应符合设计要求，模板表面应光洁、无污物，使用前要涂脱模油。为了防止传统脱模油会使砼表面留下斑点或会导致表面不光滑，本工程拟采用甲基硅树脂等人工树脂脱模剂。立模标准：立模时应支撑牢固。、模板平整度、相邻的两板高度差钢模2mm、木模3mm、模板局部不平(用2m直尺检查)钢模2mm、木模5mm、板面缝隙钢模lmm、木模、立模时结构物边线与设计边线钢模10mm、木模、立模时结构物水平断面内部尺寸、承重模板标高±5mm模板验收：从本工程有强有力的质量管理体系着手，≦正确实行三检制！≧，严格把关，勤于每个工序的检查验收。混凝土摊铺本工程混凝土运输采用自卸汽车送料，运料至现场后，车辆就位应准确，以减少人工摊铺工作量。混凝土卸入模板后，接着就是用铁锹将混合料均匀地铺在模板内。-摊铺时，先边角后中；间，且边角处必须采用扣锹的方式，使较细的混合料贴边，以防止振捣后，出现蜂窝麻面;其次：要好虚铺厚度，一般可高出设计厚度10~15%左右，以保证振捣沉降后，刚好达到设计厚度，禁止抛掷和耧耙，以免混合料产生离析现象「。摊铺过程中对于模板上的拉」杆孔用6×6cm油毡片贴补。施员不得在摊铺过程中随意走动，以免将泥土、杂物等带入混凝土拌合物中，发现混凝土拌合物中有杂质或者异物要及时清出。每班结束或因故停工设置的堵仓板，必须与分仓接缝的位置一致，每班摊铺多余的混合料不得：随意铺垫于混凝土板底层或随意倾倒在现场四周，必须清运出施工现场。施工完毕封仓时，现场值班员及时与搅拌站做到计划供；应，以致产生废料过多严禁因估计剩余方量不准确，造成了极大的浪费现象。混凝土混合料从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面(不包括拉毛)允许的长时间，由工地试验室根据混凝土初凝时间及施工时的气温确定。混凝土浇筑时，按规定制作试块。文山。u。型槽内外侧表面应平直，不得出现蜂窝、麻面现象。U型槽和PE及混凝土管道施工方案施工方案节U型槽施工方案U形槽的制作采用现场制作现场安装，施工流程为平整场地→测量定位&ra、rr;打松木桩→安装方木→支模板→铺设防漏布→加固导流槽→铺设钢筋砼预制管。制作设备：混凝土搅拌机械采用JZC350锥式搅拌机，生料用ZL10型装载机上料，熟料采用拖拉机（稍远处）或手推车（近处）运输至浇筑地点，小型式振捣棒振捣模板采用厂加工成型的装配式钢模，严格按照设计图纸所规定的尺寸进行配置，使用前必须检查钢模的结构尺寸、表面平整度以及光滑度，已变形的模板不得继续使用。构件制作：本合同项目U型槽规格为D60型。拟采用整块预制，安装对接成型的。制作场地：制作预制砼的场地需平整，用砼硬化|坚实，并在外围设置必要的排水沟，保证制作构件不因砼浇筑和振捣引沉陷变形。制作工艺：备砂石料——安装模板——绑扎钢筋——砼浇筑——拆模养护混凝土按照试验室提供的配合比，现场采用过磅称重，用规定容积的水桶加水，振捣密实。砼浇筑完毕后，在砼达到规定强度行模板，拆模时应满足下列要求：侧面模板时，应保证构件不变形和棱角完整；构件的底模时，其砼强度不应低于设计强度的50%。预制构件必须定期洒水养护，常温下养护14天即可。预制砼构件的制作偏差：预制U型槽的尺寸应符合施工图纸要求，其长度误差不得。大于5mm，厚度误差不得大于3mm。U型槽预制块不应出现连续裂缝、边角破损、块体孔隙过大等现象。预制块的形状、平面尺寸和厚度等应符合设计要求。U型槽安装首先根据设计单位提供的测量成果进行施工放线，然行土方的开挖和回填，回填到堤顶高程后再用挖掘机进行基槽的开挖，挖掘机开挖时预留一定的保护层，后精确放线，人工修整成型。U型槽运输：U型槽的运输主要采用人工配合机械装卸，拖拉机运输至已开挖好的施工渠段，轻装轻下。由于U形槽由曲面组成构件较薄，装卸、运输过程中构件受力不均匀，容易造成构件的断裂和损坏，因此在搬运工程中要特别注意，尽可能减少损耗。混凝土摊铺本工程混凝土运输采用自卸汽车送料，运料至现场后，由现场调度员指挥车辆卸料至指定地点;不得碰撞模板、传力杆支架及先筑板边角，车辆就位应准确以减少人工摊铺工作量。混凝土卸入模板后，先边角后中间，使较细的混合料贴边，以防止振捣后，出现蜂窝麻面;其次要好虚铺厚度，一般可高出设计厚度10~15%左右，以保证振捣沉降后，刚好达到设计厚度禁止抛掷和耧耙，以免混合料产生离析现[象。摊铺过程中对于模板上的]拉杆孔用6×6cm油毡片贴补。施员不得在摊铺过程中随意走动，以免将泥土、杂物等带入混凝土拌合物中，发现混凝土拌合物中有杂质或者异物要及时清出。每班结束或因故停工设置的堵仓板，必须与分仓接缝的位置一致，每班摊铺多余的混合料不得随意铺垫于混凝土板底层或随意倾倒在现场四周，必须清运出施工现场。施工完毕封仓时，现场值班员及时与搅拌站，做到计划供应，严禁因估计剩余方量不准确以致产生废料过多，造成了极大的浪费现象。混凝土混合料从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面(不包括拉毛)允许的长时间，由工地试验室根据混凝土初凝时间及施工时的气温确定。混凝土浇筑时，按规定制作试块。
内（外）直径不小于设计管壁厚度-正值不限顺直度矢度不大于u型槽外观应避免出现破损、裂缝、蜂窝及麻面等现象。第二节质量保证体系本工程如中标，我们将全面执行IS09001质量体系文件，推行全面质量管理，开展群众性的质量活动，牢固树立“质量”的思想，努力提高全员质量意识。实行项目经理责任制，项目经理全面负责工程施工的，质量管理，并对工程质量负责。质检部门负责对工程质量的监督，项目经理部设专职质量员，负责各施工项目的质量监督，各班组设兼职质检员，负责本班组的质量监督和检查，做到各班组(工作面)质量员负责对各施工工序的自检，项目部质量员负责各施工工序的复检，技术部驻工地质检员负责各施工|工序的终检，后由监理工程师验收签证。从而使工程质量检查达到真正意义上的“三检制”。同时，项目经理部将建立由领导、技术人员和生产参加的QC小组，从而在组织上确保工程质量。模板混凝土板的模板选有足够的强度、刚度和耐久性的钢模板。弯道边板的黄石下陆区U型排水槽首页推荐四联手打击虚开、取退为模板采用坚实、变形小及无裂纹的木模板。支模前对模板的规格、平直情况、接头及支架附件进行仔细检查，模板的质量及安装质量直接影响混凝土道面的质量，不符合要求不得使用。模板支设固定方式采用三角杆支撑，根据混凝土分仓图的平面位置与高程，在基层表面用墨线出分仓线，将模板用支架准确就位，模板内侧面应竖向垂直模板之间连接应紧密、平顺，接头不得有缝隙、前后错位和高低不平等现象，在混合料振捣前。模板接头|之间如果存在缝隙，应使用柔性胶垫连接并固定。若支架固定用钢钎打入基层困难，用冲击钻在基层上打眼然后打入钢钎固定。模板与基层面如有缝隙，(睹缝应-密实，一方面是防止漏浆，另一方面是可以减小机械在上面行走振动时产生的挠度。然后用12cm宽油毡平分对折后，底部用水泥钉沿折线固定在基层表面上，侧面用胶带粘结到模板内表面，〖折角应保证90o直角〗，以防模板底缝隙！漏浆huangshixialuqu，保证拆模后混凝土底角，为直角。模板孔眼及接头缝用塑料胶带密封。支模完成后，要对模板的平面位置、高程、直线性、牢固性、接缝处理等进行全面检查。模板支设时要注意拉杆位置，禁止在切缝处左右个30cm的范围内拉杆。清仓模板支立完毕后，及时进行仓内清整，清除仓内所有杂物然后在全仓范围内均匀洒水。若局部有积水，及时清除。模板内侧应按要求均匀涂刷脱模剂。涂刷时模板下方应铺垫油毡，防止涂模剂洒落到基层表面。模板底部与基层之间存在缝隙，为防止漏浆，采用油毡贴住模板与基层之间的缝隙，施工时用混凝土料将油毡压祝所有的堵缝油毡必须用混凝土料满压，不得采取隔一段压一段的做法。混凝土搅拌摊铺混凝土混合料搅拌混凝土混合料采用配有电脑计量的搅拌机进行集中搅拌，以保证混凝土料的质量均匀稳定。投入搅拌机每盘混合料的数量按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列要求：投入搅拌机中的砂、石料、水泥及水应准确秤量，每台班前检测一次秤量的准确度，经常清除秤底盘上面及其侧面的残余料。查询。水泥堆放于干燥、防雨、防潮的库（棚）房内，存贮时间不宜huangshixialuquuxingpaishuicao超过3个月，使用时应是松散的流动体和无结块。砂|采用洁净、、含泥量小于3%的中粗砂，级配等级应满足设计及规范要求。严禁使用细砂。碎石采用石质、耐久、洁净的碎石。级配应符合规范要求，单个颗粒的大粒径不应超过40mm，粒径小于5mm颗粒含量不大于5%，压碎值≤30%，针片状颗粒含量≤25%，含泥量。施工工艺前期准备工作现场清理支模前应全面检查基层的平整与密实情况，高刨低不补，严禁用松散粒料填补。彻底清除表面所有浮土、杂物。桩复核根据机场设计图纸对道面点和道面板分仓尺寸用经纬仪在道面上沿纵向每隔10m设中心桩，在样桩位置打“龙门桩”、挂线;按线使模板就位，并初步固定模板;在各分仓点测定模板顶面高！程，形成道面水泥混凝土测量网，坐标和高程经闭合检验，精度达到规范要求。经监理工程师检验签证后方准使用。使用的管材必须有质量检查部门的试验合格证。注意管子的出厂日期对于出厂时间过短、质量达不到设计要求的管子坚决不用。材料要求：石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3～5min、后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用.施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。
下管前严禁在平基两侧填土，同时检查管口凿毛情况，未凿毛或凿毛不合格的，严禁下至沟槽内。管。理。浇筑混凝土基槽侧边翼、排水沟连接缝防水处理、清洁沟渠。根据现场场地和设计图纸的意图在基坑开挖之前，保持场地平整。查明场内管线位置并全部进行迁改。在施工区域内做好临时性排水设施，使场地不积水，必要时设置截水沟、排洪沟。完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。浇筑混凝土基槽侧边翼、排水沟连接缝防水处理、清洁沟渠。黄石下陆区管沟开挖时，质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及坑槽内可能出现的涌水、涌砂及坑底土体的反，一旦发现问题，应立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。加强劳保用品管理，按国家劳动保规定：，现场作业人员一律发放相应的劳动用品。施员必须遵纪守法，维护治安管理，文明施工。派专人负责与附近单位的经常，召开座谈会，取得他们的理解和支持，并帮助他们解决一些力所能及的困难。确保沿线的管线和交叉建筑物正常的运行，同时组织专门的安全小组每天进行巡查，确保在汛期期间无沿线居民进入施工区域观潮，施工中将严格施工污染，减少污水、粉尘及空气噪音污染，严格水土流失，维护生态平衡。施工期：问，对环境保护工作应全面规划，综合治理，将施工现场周围环境的污染减至小程度。施工所产生的建筑和废弃物资，如清理场地的表层腐殖土、淤泥、：砍伐的芦苇杂草、工程剩余的废料，应根据各自不同情况，分别处理，不得任意弃置。汽车uxingpaishuicao停车场及修理问等产生的废液按规定排放。严禁污染生活、生产用水水源。防止粉尘噪音污染，防止水土污染和流失，确保文明施工。在施工活动界限之外的植物、树木及建筑物，必须尽力维持原状。不得将有害物质(含燃料、油料、化学品等，以及超过允许剂量的有害气体和尘埃、弃碴)污染土地、河流。引道段U型槽施工图设计U型槽设计说明U型槽结构主要设计原则、U型槽结构在满足施工、使用、抗震、防排水、防腐、和城市规划要求防水和抗侵蚀设计采用的主要技术措施、结构以自防水为主，U型槽采用防水钢筋混凝土，抗渗等级（S≥0.8MPa。U型槽节间及U型槽与隧道节间沉落缝设置变形缝，采用橡胶止水带止水。
